第146章(2 / 2)

就是那个在不到一个月前,在拉力赛车届造成了不少话题度的人!

第一次参加达喀尔就拿到冠军的人。

隔了一个月不到,莫名地在w这边出现了!

忽然看到信息的人:啊?-

乐子忽然就来了。

国内也有一直在关注w的人,其中一些人会汇总转载内容到墙内。

在看到w的推送,惯例的点进去看最新消息时,一看还以为自己是还没有睡醒,接着是来了个三连:啊?什么情况?我靠!

大消息大新闻大热闹啊!

震惊完毕,立马就把自己的这份震惊传达给国内的众人,并且在其中挑中了重点,放在最前面发出来,一定要让人第一时间可以看到!

w瑞典站前瞻:吴知和吴眷已经报名参加w2组,将会在2月13-16日瑞典站出战!

划过去,看到了什么,划回来。

嗯?

啊!

看到的人没忍住复刻了那个三连,很多人都惊呆了。

就在不到一个月之前,吴知眷拿下了达喀尔的第一个赛段冠军的时候,有人在问:“我们现在达喀尔有人争气了,那么w那边我们可以梦一个吗?”

w,对于不少拉力车手来说,w这个梦比起达喀尔就显得更是遥远不可及。

达喀尔可以接受业余车手前来参加,就算自己实在是没什么钱,依然可以选择去摩托车组,成为一名无后援车手,在达喀尔奋战。

但w的门槛完全不一样了,如果是个独立车手,那你得在之前有足够的本事被车队看到和你签约才行,而且你还得和那么多的车手竞争一个席位。

简简单单的席位,可以卡死所有人想去参加的人。

如果是打算自己搞一个车队前去参加?难度显然更高了,钱和人都要有,且要有很多很多才可以。

真的是很难了。

w并不是没有出过中国的车手去参加,曾经也有过一个车手,参加过一个分站中几个赛段的比赛,然而……因为那位车手的不幸离世,一切都变成了“如果”。

如果那个人还活着,是不是就会……

现实没有那么多如果,如果只能存在于梦中。

故而在达喀尔比赛那会就有人私下讨论,姐妹俩未来有没有可以去w来一波?有没有车队看中她们签个约?

有人说,没那么容易,w的赛制和达喀尔不一样的地方太多了,并不是说达喀尔可以,在w就一定可以。

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