飞机集结训练期间，甚至出现飞机扫射平静列车的事情。
而后，日军对华北发起了更加凶猛的进攻。
兵分三路。
一路由关东军2个混成旅团，经热河向北平北侧地区进犯
一路驻朝第20师团经山海关向北平南侧地区进犯
一路以平津地区驻屯军河边旅团为基干，部署在北平东侧地区，对北平取三面包围态势。
另从日国内调来的第5师团，会合日海军围攻天津、塘沽守军。
这种情况下，国民政府设定的南苑支队和天津支队应该发起空中支援，减轻地面部队的压力。
可是，方文期待的协同作战，却一直没有下文。
为此，他不得不再次飞往周家口，了解情况。
再次回到周家口，这里的繁忙景象依然，方文却没有心情欣赏。
他下了飞机，在吕鹏涛的带领下来到机场办公楼。
见到高队长，方文直接了当。
“华北已经集结了超过10万的日军，攻势已经展开，北平和天津危急，空中支援什么时候出动。”
高队长有些愧疚的站起来，走到方文面前说明情况。
“原本计划到的30架战机，目前还没到齐，上峰命令，暂时按兵不动。”
“是不是因为日军的战机太多，他们害怕损失？”方文毫不留情的说出情况。
高队长没有回答。
事实如此，他有心杀敌，却无力出手。
对此，方文知道为难他是没用的。
就拿上次说的用泰山航空的大型运输机来运载航空炸弹的事情。
高队长专门去问了，结果这种可以节省时间提高效率的事情，却被后勤管理方面的官员给拒绝了。
给出的理由是运输环节涉及秘密，不能使用外部运输工具。
因此，航空炸弹现在还磨叽在路上。
难道一定要等到8月份才能出动吗？
那时候，华北已经覆水难收了。
方文看着高队长，不再多言，转身离去。
他明白，有些事情强求不得，既然国民政府高层还在磨磨蹭蹭，那就自己先开个头。
200架日军战机横行在华北上空。
仅仅只有7架战机的泰山航空护航队又怎么在这个战局中搅局呢？
方文在做这个看似不可能的计划时，心里却不是完全没底。
这个时代的空军，行动依靠事先计划，在空中的临时配合并不方便。
泰山航空护航队拥有密电指令来进行空中实时战术调动，比他们更灵活。
这是其一。
日军空军目前使用的基本都是九五式，以及更早的双翼战机，这种战机在水平飞行上平稳性不错，在多空间战斗上却比单翼机差。
优良的战机性能，和相应的配套战术，是泰山航空队对付双翼机的优势。
这是其二。
这个时代的空军，缺乏索敌工具。
更别说未来那种预警机，可以在空中立体化侦查，随时通报战斗体系内部的个体。
这种未来的航空战术，是方文的时代知识，原本需要很复杂的配套科技，在这个时代不可能实现。
但方文却做的到，当初横跨太平洋时，在华夏东海区域，方文就是依靠这种还没完善的机载雷达与机械感知结合，发现了300公里范围内的敌机。
因此，这种只有他一个人才能实现的预警机功能，就成了行动的必胜因素。
这是其三。
对行动很有信心的方文，开始筹备行动。
他召集航空队成员，展开内部讨论。
“原本天津支队那边邀约，邀请我们一同参与行动。目前的情况是，因为他们内部原因，导致行动要推迟到8月份才能进行。如果那样的话，华北地区最佳时机将会失去。因此，我准备单独行动，对华北空中敌机进行阻击。”
对此，航空队的飞行员们表示无条件听从方文的指挥。
这是经过西班牙空战后培养出来的信任和服从性，一同经历过生死考验的他们，相信方文的决定。
但气氛有些凝重，他们也感觉到了压力。
毕竟是7架战斗机对200架战斗机，不紧张才是假的。
对此，方文还是解释了一番。
“事情并不是你们想的那样，据我了解，日军对华北地区的空中作战，主要是轰炸为主。他们每次行动，会派出九五式战斗机对轰炸机编队进行护航，一般是20架一个护航编队。这种规模的行动，会有10-15架九五式战机进行护航，5-10架轰炸机执行空袭任务。7架对付20多架，有没有信心？”
听方文这么一说，泰山航空队的飞行员们大声回复，“有。”
这一幕，让飞行员们想起了在西班牙巴伦西亚战区上空的那场战斗。
当时5架德国秃鹰军团战机同样是以少打多前来偷袭。
现在自己却变成了偷袭一方，对手却是日军，让他们变得兴奋起来。
确定了要对日军轰炸机编队进行阻击后，方文立刻着手对伯劳号的改造。
原本安装在泰山一号和水云一号中的那种范围索敌电台，因为重量和体积的原因，无法安装在伯劳号上面。
为了，他从仰光将柏则善调来，并且去长沙将两位参与设计机载索敌电台的教授也用飞机送到济南。
柏则善本身就是无线电专业，原本在欧洲专门深造，因为工作的需要，却变成了泰山飞机制造厂的管理者。
现在让他重操旧业，他很高兴。
在与两名华清教授讨论许久后，他给方文一个建议。
将功率缩小一半，并且放弃了全方位索敌的电波发送方式，转而变成了扇面电波发射。
这样让设备的功效和体积变小了很多。
但缺点是索敌方位永远只有机头正前方的那片区域。
对此，方文也能接受，在空中，驾驶飞机快速调整方向对他来说并不难，只要能用于战争中，便是可行的。
随后，改装号的设备，加装在伯劳号的下部，下方伸出一个固定的扇面雷达电波发射和接收装置，内部是接收设备，以及连接到驾驶舱仪表盘的警示信号发生器。
这个设备在柏则善和两位教授的眼里，是对空中飞行物出现的一种警告，但不准确。大体就是提醒附近区域出现疑似飞行物。
却不知道对方文来说，这东西用处可大了。
有了这个设备。
他立刻着手练习。
当天开始便驾驶伯劳号单独飞往北方，寻找华北上空出没的日军战机。
以求通过这种方式来练习准确索敌，然后好用于泰山航空队的集体行动。
(本章完)
