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('韩爌这才沉默下来,他知道原因了。是因为北京铁路局最近在铺铁路,造火车。北京的铁基本上来自遵化冶铁厂。铁路局一下子要走了太多铁,打破了原来的平衡,造成民间铁价上涨。而铁锹、钉耙一类的铁器,都关乎到民生,是老百姓种田的必需品。成基命说道:“有句话,我不知道当说不当说?”“说吧,陛下现在推行开明的风气,有什么话都可以说。”“蒸汽机火车这件事,我觉得不靠谱,世界上怎么可能存在那种东西,为了一个可能存在,也极可能不存在的东西,花费如此大的人力物力,以至于造成顺天府铁器价格上涨,影响民生,我认为这不值得。”成基命向来以有话直说闻明。他说完后,大家都沉默不言。看来有不少人还是赞同他这个观念的。交通部的老大杨一鹏则说道:“我觉得此事既然是陛下支持的,自然要做下去,但若是结果不理想,科学院的人要受罚,必须要有人承担这个后果。”这个话题有些跑偏了,韩爌没有继续下去。内阁会议很快就结束了。等出去后,杨一鹏突然走到李岩旁边,说道:“李相。”现在内阁几位大臣,基本上都可能算宰相,只不过是副宰相,而韩爌是首相。李岩说道:“杨大人,什么事?”“唉!”杨一鹏叹了一口气,沉默不言。“杨大人为何叹气?”“会议上下官虽说铁路现在是陛下的意思,但下官其实也非常担心,铁路的制造,不是钱能解决的。”杨一鹏继续说道:“其实京师许多官员都不看好铁路,据说武昌那边铺设铁路也遇到了许多难题,武昌的铁器必然也有价格上涨。”李岩沉默不言。杨一鹏冷不丁来了一句:“陛下是不是被某些人蒙蔽了圣眼天心?”说完,他立刻转移了话题,很自然地说道:“不过李相现在回来了,相信会帮助陛下不少。”李岩现在是内阁副相,杨一鹏相当于交通部的部长,李岩现在管城建部、商务部,据说皇帝还有意将交通部也划到李岩下面。可能李岩会成为杨一鹏的直属领导。杨一鹏这话既在拍马屁,其实也在蛊惑捧杀李岩。他觉得李岩青年得志,必然是十分骄傲的。他说那些话,其实是让李岩去劝谏皇帝。而皇帝对铁路的执着,是铁打如山的,这是众所周知的事情。所以没有人去劝。但李岩刚回来不久,杨一鹏显然是想让李岩去做这个出头鸟。李岩自然知道杨一鹏的目的,他笑了笑,说道:“放心,铁路真的建立起来后,铁锹等铁器的价格会大大下降。”杨一鹏微微一惊:“李相很好看铁路?”“是的,我很看好。”说完,便自己离去。内阁会议在召开的时候,崇祯就跑到了北京西站考察。北京铁路已经从北京西站铺设铁路到遵化。按照计划,来年正月会先尝试着通车。这意味着遵化冶铁厂的铁,以后可以通过铁路抵达北京。这有什么不一样呢?告诉你,区别太大太大了。以前运到北京的铁矿,大多是人工用拖车运,要么用骡子拉,要么用马拉,或者用人推。运输100万斤铁,可能需要1000个人,而且需要8天,如果中途下雨,可能会耽误几天。1000人一个月就是1500两银子,伙食费差不多1500两。最主要的还不是工钱的问题,是工具,要1000辆板车。而且1000辆板车装运,无论是装还是卸都非常不方便。若是火车开通,从遵化到北京250里路,按照现在火车30km每小时的速度,8个小时可以到。比人工运输的8天,大大缩短了时间。时间在商业社会,那就是金钱啊!一旦大量的钢铁运输到制造局,制造局就不会再出现工厂有人而没铁的情况了。再举个更形象的例子,一把铁锹200文,这是市面价,一把锄头差不多也要200文。不过最近涨了。在崇祯元年,一把铁锹可能要400文。现在的价格还是近些年来不断炼铁,朝廷不断发力农业,才将铁锹的价格打下来了。但是200文一把的铁锹依然很贵,更别说最近涨到300文,甚至350文。一个城里的普通干苦力的一天的收入是20文,他要干10天,不吃不喝,才能买一把铁锹或者锄头。这种物价就是极其不合理的。但是你不能强迫锄头或者铁锹的价格下降。物价是遵循市场供给规律的。铁锹和锄头卖这么贵,是因为数量有限。 ', ' ')

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